NOTICIAS sobre neumaticos cev moto2 (2904)

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Continental seguirá apoyando las carreras de motos clásicas en 2017

Publicado el 20/02/2017 en Campeonatos nacionales

Continental volverá a mostrar en 2017 su apoyo a las competiciones de motos clásicas manteniendo en su catálogo de neumáticos deportivos medidas y especificaciones concretas para motos de los años 60 en adelante.

Así es la KTM oficial de Moto2 para 2017

Publicado el 20/02/2017 en Mundial de Motociclismo

KTM también ha presentado hoy en Austria la decoración definitiva de su nueva Moto2 desarrollada en colaboración con WP.

Nagakami y Bulega los más rápidos del sábado en el test privado de Valencia

Publicado el 19/02/2017 en Mundial de Motociclismo

El Circuit Ricardo Tormo de Valencia vuelve a ser el escenario elegido para los test privados de Moto2 y Moto3 que se celebrarán durante este fin de semana.

Dunlop renueva su presencia en el Cto Mundial de MXGP de la FIM por tres años

Publicado el 14/02/2017 en Otras noticias

Dunlop seguirá vinculado como proveedor de neumáticos con el Cto Mundial de MXGP de la FIM por tres años.

Oliveira y Bendsneyder se despiden del test de Valencia con los mejores tiempos

Publicado el 10/02/2017 en Mundial de Motociclismo

En la segunda y última jornada de test privados en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste Miguel Oliveira y Bo Bendsneyder han vuelto a conseguir los mejores tiempos de Moto2 y Moto3.

Bridgestone regresa al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM

Publicado el 09/02/2017 en Otros Campeonatos

Bridgestone vuelve a la máxima competición como suministrador de neumáticos en el FIM EWC.

KTM domina la primera jornada de test privados Moto2 y Moto3 en Valencia

Publicado el 08/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Miguel Oliveira (KTM) ha sido el más rápido en Moto2 con un tiempo de 01:37,162, mientras que Bo Bendsneyder (KTM) ha liderado la tabla de en Moto3 marcando un 01:41,073.

La misteriosa caja de la Ducati GP17 podría esconder un J-Damper

Publicado el 07/02/2017 en Mundial de Motociclismo

Ducati podría haberse inspirado en el J-Dumper de McLaren para instalar un sistema en su GP17 que anularía el chattering mejorando así el agarre de los neumáticos.